慢半拍?合资转身是否还有新底牌?
新能源时代技术主导权被垄断了?
合资造电车真比新势力少个基因?
普及全民智驾合资如何坐上牌桌?
这四个问题不是来自外界的“灵魂拷问”,而是东风日产在面对合资掉队困境时,给自己出的必答题。至于答案,已经在3月1日举办的“NI好——东风日产最家技术发布会”上揭晓:
1大领先架构:全新新能源天演架构,4大尖点技术:全球最高集成14合1智能电驱、行业首发的AI零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术……这些都是东风日产在电动化时代的智电技术新底牌。
未来,东风日产也将通过重此次技术体系的全面焕新,重塑造车基因,全面进击新能源第一梯队。
技术利刃出鞘 带来新能源转型底气
当中国新能源市场渗透率击穿50%的临界点,新势力借助电动化、智能化向上突围,合资品牌却陷入转型困局。直面“合资能否造好新能源”的质疑,东风日产以“最家”技术全力出击。
做好新能源的底气,源自东风日产的三大造车基石能力。一是打造国民爆款车的能力,轩逸、天籁、奇骏等深受家庭用户喜爱;二是“全球标杆、大厂品控”的制造能力,筑起了坚固的“品质护城河”;三是依托“GLOCAL 模式”,具备融合“全球技术”与 “中国速度”的先天优势。
只有掌握技术主导权,才能拥有新能源牌桌上的话语权。三大能力加持,东风日产以天演架构为基石,构建全新新能源技术体系,并带来集新技术大成的首个重磅产品N7。
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